Arriva la sportiva di media cilindrata: Yamaha R7
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25/05/2021
Scopriamo questa super sportiva che arriverà sul mercato da ottobre che si presente veloce, agile e di bell'aspetto con l’obiettivo di un unire prestazioni sportive e divertimento di tutti i giorni.
Il vivace motore CP2 da 689 cc con frizione A&S fornisce un'accelerazione ricca di coppia per un'esperienza di guida davvero entusiasmante su pista e su strada.
La carena super stretta e aerodinamica presenta un muso aggressivo "twin-eye" con un potente faro a LED centrale, mentre la coda affilata e il serbatoio scolpito in profondità modellano il puro DNA della R-Series. Le elevate specifiche dei freni e delle sospensioni dell'R7 offrono la massima controllabilità in curva e in frenata.
L'area frontale della R7 è la più piccola tra i modelli R-Series, mentre il manubrio clip-on, le pedane posteriori e la sella in stile race ti offrono una posizione di guida ergonomica e sportiva. Questa straordinaria Supersport di nuova generazione rende l'R/World una realtà per i piloti alla ricerca di emozioni come te, sia in pista che su strada.
Il vivace motore CP2 da 689 cc con frizione A&S fornisce un'accelerazione ricca di coppia per un'esperienza di guida davvero entusiasmante su pista e su strada.
La carena super stretta e aerodinamica presenta un muso aggressivo "twin-eye" con un potente faro a LED centrale, mentre la coda affilata e il serbatoio scolpito in profondità modellano il puro DNA della R-Series. Le elevate specifiche dei freni e delle sospensioni dell'R7 offrono la massima controllabilità in curva e in frenata.
L'area frontale della R7 è la più piccola tra i modelli R-Series, mentre il manubrio clip-on, le pedane posteriori e la sella in stile race ti offrono una posizione di guida ergonomica e sportiva. Questa straordinaria Supersport di nuova generazione rende l'R/World una realtà per i piloti alla ricerca di emozioni come te, sia in pista che su strada.
Caratteristiche tecniche
- Motore CP2 da 689 cc con coppia elevata
- Design atletico con il DNA R-Series
- Cupolino aerodinamico e muso "twin-eye"
- Frizione A&S per una maggiore controllabilità
- Nuovo telaio leggero progettato per un’accurata rigidità
- Ammortizzatore regolabile
- Forcella a steli rovesciati da 41 mm completamente regolabili
- La posizione di guida sportiva ed ergonomica consente un'agilità ottimale
- Pinze freni anteriori a montaggio radiale
- Cerchi leggeri a 10 razze
- Sistema Quick Shift per un innesto perfetto delle marce superiori opzionale
- Colori di nuova generazione
- Puro stile R-Series
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